SON DAKİKA
Hava Durumu

#Tasarruf

bursaekspress - Tasarruf haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tasarruf haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Bursa trafiği için 2027 planı! Haber

Bursa trafiği için 2027 planı!

Bursa'nın kronikleşen ulaşım sorunları ve deprem riski taşıyan yapı stoku, Mimar ve Mühendisler Grubu (MMG) Bursa Şubesi üyeleriyle gerçekleştirilen toplantıda gündeme geldi. Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Şahin Biba, MÜSİAD Bursa Şubesi'nde düzenlenen programda kentin öncelikli sorunlarına yönelik yürütülen çalışmaları anlattı. Toplantıya MMG Bursa Şubesi Başkanı Ahmet Ercan Kızılcık ve MÜSİAD Bursa Şube Başkanı Alparslan Şenocak da katıldı. Biba'nın açıklamalarında özellikle trafik yoğunluğu, raylı sistem yatırımları ve kentsel dönüşüm projeleri öne çıktı. Bursa trafiği için 2027'de 3-4 yeni proje planlanıyor Bursa'da ulaşımın çözüm bekleyen en önemli başlıklardan biri olduğunu belirten Biba, ana arterlerde bulunan 550 bağlantı noktasının trafik akışını olumsuz etkilediğini söyledi. Sorunun çözümü için tek yön uygulamaları, akıllı kavşaklar ve alt geçitli kavşaklar üzerinde çalışıldığını aktaran Biba, bazı projeler için Karayolları Genel Müdürlüğünden onay beklendiğini ifade etti. Biba, 2027 yılında başlanması planlanan projelerle ilgili şu bilgileri verdi: "Bazı yolların tek yöne çevrilmesi, akıllı kavşakların yapılması, bat-çık denilen kavşakların yapılması için çalışmalarımız var. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden onay beklediğimiz ve 2027'de başlayacağımız 3-4 proje var." Şehir Hastanesi hattı için yıl sonu işaret edildi Toplu ulaşımın Bursa'da daha fazla tercih edilmesi gerektiğini vurgulayan Biba, kentte raylı sistemlerin kullanımını artırmayı hedeflediklerini söyledi. Vatandaşların özel araç yerine toplu taşımaya yönelmesini sağlayacak alternatiflerin geliştirilmesi gerektiğini belirten Biba, Şehir Hastanesi'ne ulaşan raylı sistem hattının yıl sonu itibarıyla devreye gireceğini açıkladı. Bursa'da yaklaşık 1 milyon 300 bin motorlu taşıt bulunduğunu ve araç sayısının artmaya devam ettiğini hatırlatan Biba, yalnızca mevcut yolları rahatlatmaya yönelik çözümlerin kalıcı olmayacağını dile getirdi. Bu nedenle kentin uzun vadeli ulaşım planlamasına ihtiyaç duyduğunu kaydetti. Otosansit-Çalı arasında alternatif yol çalışması Bursa'nın ulaşım yükünü hafifletmek amacıyla yeni güzergâhlar üzerinde de çalışıldığını belirten Biba, Bakanlığın gündemindeki Kuzey Yolu Otobanı'nın yanı sıra Otosansit üzerinden Çalı'ya uzanması planlanan alternatif yol projesine değindi. Söz konusu güzergâhta ciddi kamulaştırma ihtiyaçları bulunduğunu ifade eden Biba, bu engellerin aşılması için çalışmaların sürdüğünü söyledi. Ulaşım sorununa kısa vadeli müdahalelerle çözüm üretilemeyeceğini vurgulayan Biba, uzun vadeli stratejilerin önemine dikkat çekti. BURULAŞ'a yılda 4 milyar liralık destek Toplu ulaşımın vatandaşlar açısından daha erişilebilir hale getirilmesi için Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin BURULAŞ'a önemli miktarda kaynak aktardığını açıklayan Biba, aylık sübvansiyon tutarının 350 milyon liraya ulaştığını belirtti. Bu rakamın yıllık karşılığının yaklaşık 4 milyar lira olduğunu ifade etti. Aktarılan kaynağın büyüklüğüne dikkat çeken Biba, raylı sistem ağının genişletilmesinin yalnızca ulaşım konforu açısından değil, belediye bütçesinin daha verimli kullanılması bakımından da önemli olduğunu söyledi. Yeni yerleşim alanlarının raylı sistemlerle buluşturulması halinde toplu taşıma desteği için ayrılan kaynağın azaltılabileceğini, böylece farklı yatırımlara ve riskli bölgelerdeki kamulaştırmalara daha fazla bütçe ayrılabileceğini kaydetti. Osmangazi, Yıldırım ve Gemlik'te 1.300 konutluk dönüşüm Bursa'nın deprem riski ve mevcut yapı stoku da toplantının önemli gündem maddeleri arasında yer aldı. Plansız ve kaçak yapılaşmanın kentin yapı güvenliği açısından sorun oluşturduğunu belirten Biba, ulaşımın ardından en önemli önceliklerden birinin riskli yapıların dönüştürülmesi olduğunu söyledi. Kentsel dönüşüm çalışmalarında mülkiyet sorunları nedeniyle ilerlemekte zorlandıklarını ifade eden Biba, vatandaşların taleplerini dikkate alarak yeni projeler üzerinde çalıştıklarını belirtti. Biba, Osmangazi, Yıldırım ve Gemlik'te yürütülmesi planlanan çalışmalar kapsamında toplam 1.300 konutun yer alacağını ve kentsel dönüşümle ilgili dört ayrı lansman düzenleyeceklerini açıkladı. Dönüşümün plansız biçimde ilerlememesi gerektiğini vurgulayan Biba, bir bölgedeki yapıların boşaltılmasıyla yeni yerleşim alanlarının eş zamanlı hazırlanmasını öngören bir model üzerinde durduklarını söyledi. Nilüfer Çayı'nın temizliği için 250 personel, 80 araç Toplantıda Bursa'nın çevre gündemi ve yeşil şehir hedefleri de ele alındı. Nilüfer Çayı'nın temizliğine büyük önem verdiklerini belirten Biba, her yıl 250 personel ve 80 araçla yaklaşık altı ay boyunca temizlik çalışması yürütüldüğünü anlattı. Çayın daha temiz hale getirilmesi için çalışmaların devam ettiğini kaydeden Biba, Bursa'nın geleceğinde çevre politikalarının da ulaşım ve kentsel dönüşüm kadar önemli bir yer tuttuğunu ifade etti. Büyükşehir Belediyesinde tasarruf çalışmaları Belediyenin hizmet süreçlerinde verimliliği artırmak amacıyla kurum içindeki imkânlardan daha fazla yararlanmaya çalıştıklarını söyleyen Biba, bazı işlerin dışarıya ihale edilmek yerine belediyenin kendi personeli ve ekipmanlarıyla gerçekleştirildiğini belirtti. Bu uygulamanın BURULAŞ bünyesinde aylık 100 milyon liralık tasarruf sağladığını aktaran Biba, göreve geldikleri ilk günden itibaren belediyenin işleyişini inceleyerek iyileştirilmesi gereken alanları belirlediklerini söyledi. Biba, belediyedeki çalışmalarıyla ilgili değerlendirmesinde, "Belediyenin röntgenini çektik. Tedavi etmemiz gereken noktaları tespit ettik. Tedavi etmemiz gereken çok fazla noktayla karşılaştık. Görevim boyunca belediyede kalıcı bir sistem kurabilirsem, benim için yeter" ifadelerini kullandı. Program, MMG Bursa Şubesi üyelerinin yönelttiği soruların yanıtlandığı bölümle devam etti. Toplantının sonunda MMG Bursa Şubesi Başkanı Ahmet Ercan Kızılcık, Başkan Vekili Şahin Biba'ya tablo takdim etti.

BBP Genel Başkan Yardımcısı Ekrem Alfatlı’dan BTSO’ya hayırlı olsun ziyareti Haber

BBP Genel Başkan Yardımcısı Ekrem Alfatlı’dan BTSO’ya hayırlı olsun ziyareti

Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkan Yardımcısı ve Ekonomi ve Kalkınmadan Sorumlu Başkan Ekrem Alfatlı, beraberindeki parti heyetiyle birlikte Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı ve yeni yönetimine hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. Ziyarette Bursa sanayisinin durumu, finansmana erişim, üretim, istihdam, ihracat ve 2027 yılı bütçe teklifi ele alındı. BBP Genel Başkan Yardımcısı Ekrem Alfatlı’ya ziyarette MKYK üyeleri Salih Uçak, Av. Haldun Filizli, Eyüp Eken ve Kemal Akyıldız, BBP Bursa İl Başkanı Oğuz Han ve yönetimi, Alperen Ocakları Genel Başkan Yardımcısı Av. Ömer Faruk Alfatlı ile parti teşkilatı temsilcileri eşlik etti. Yeni seçilen BTSO Başkanı Özer Matlı ve yönetimini tebrik eden Alfatlı, önceki dönem Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay ve çalışma arkadaşları başta olmak üzere, bugüne kadar Bursa ekonomisine katkı sunan oda başkanlarına ve yöneticilerine teşekkür etti. “Bursa’nın güçlenmesi, Türkiye’nin güçlenmesidir” Bursa’nın otomotiv, tekstil, makine, metal ve gıda sektörleri başta olmak üzere Türkiye’nin önemli üretim ve ihracat merkezlerinden biri olduğunu belirten Alfatlı, sanayicilerin yüksek finansman, enerji ve işçilik maliyetleriyle karşı karşıya kaldığını ifade etti. Sanayicilerin uygun koşullarda finansmana erişmesinin ve KOBİ’lerin desteklenmesinin önemine dikkat çeken Alfatlı, enflasyonla mücadele edilirken üretim, istihdam ve ihracatın zarar görmemesi gerektiğini söyledi. Alfatlı, çalışanların ve emeklilerin satın alma gücünün korunmasının da ekonomik politikaların temel hedefleri arasında yer alması gerektiğini vurguladı. 2027 bütçesinde faiz gideri 3 trilyon 975 milyar TL 2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’ni de değerlendiren Alfatlı, bütçede 27 trilyon 276 milyar TL gider, 23 trilyon 408 milyar TL gelir ve 3 trilyon 868 milyar TL bütçe açığı öngörüldüğünü belirtti. Faiz giderlerinin 3 trilyon 975 milyar TL olarak planlandığını ifade eden Alfatlı, bu tutarın aylık ortalama 331 milyar 250 milyon TL, günlük yaklaşık 10 milyar 890 milyon TL ve saniyede yaklaşık 126 bin TL’ye karşılık geldiğini kaydetti. 2026 yılı için esas alınan 28 bin 75,50 TL net asgari ücret ve 23 bin 552 TL en düşük emekli aylığı üzerinden karşılaştırmalar yapan Alfatlı, faiz giderlerinin büyüklüğüne dikkat çekti. Alfatlı, “Bu karşılaştırmalar, bütçe üzerindeki faiz yükünün büyüklüğünü açıkça ortaya koymaktadır” değerlendirmesinde bulundu. “Her 100 TL vergi gelirinin yaklaşık 20 TL’si faiz giderine karşılık geliyor” 2027 bütçesinde yaklaşık 19 trilyon 905 milyar TL vergi geliri hedeflendiğini belirten Alfatlı, faiz giderlerinin toplam bütçe gelirlerine oranının yüzde 16,98, vergi gelirlerine oranının ise yaklaşık yüzde 20 olduğunu ifade etti. Alfatlı, toplanan her 100 TL vergi gelirine karşılık yaklaşık 20 TL faiz gideri öngörülmesinin borçlanma maliyetlerinin azaltılması ve kamu kaynaklarının daha verimli kullanılması gerektiğini gösterdiğini söyledi. Faiz giderlerinin Millî Eğitim, Sağlık ve Millî Savunma bakanlıklarının ayrı ayrı bütçelerinden daha yüksek olduğunu belirten Alfatlı, kamu harcamalarında etkinlik ve tasarrufun önemini vurguladı. “Vergide adalet güçlendirilmeli” Vergi gelirlerinin dağılımına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Alfatlı, 2027 bütçesinde 5 trilyon 681 milyar TL KDV ve 3 trilyon 284 milyar TL ÖTV geliri hedeflendiğini aktardı. KDV ve ÖTV gelirlerinin toplamının 8 trilyon 965 milyar TL olduğunu belirten Alfatlı, bu tutarın toplam vergi gelirlerinin yaklaşık yüzde 45’ine karşılık geldiğini ifade etti. Dolaylı vergilerin dar ve sabit gelirli vatandaşları daha fazla etkilediğini savunan Alfatlı, vergi sisteminde mali güce göre vergilendirme ilkesinin güçlendirilmesi ve kayıt dışı ekonomiyle etkin mücadele edilmesi gerektiğini dile getirdi. Alfatlı, dolaylı vergilerin ağırlığının azaltılarak doğrudan vergilerin payının artırılmasının vergi adaleti açısından önem taşıdığını kaydetti. “Üretim, istihdam ve ihracat desteklenmeli” Bursa sanayisinin karşı karşıya olduğu sorunların çözümünde ortak akıl ve istişarenin önemine işaret eden Alfatlı, yatırım ve üretim kredilerinde finansman maliyetlerinin düşürülmesi, KOBİ’lerin desteklenmesi ve ihracatçıların rekabet gücünün artırılması gerektiğini söyledi. Mesleki eğitimin geliştirilmesi ve kamu harcamalarında tasarruf sağlanmasının da önem taşıdığını belirten Alfatlı, Türkiye’nin kalkınmasının üretim, yatırım, ihracat, istihdam ve adil gelir dağılımına dayanması gerektiğini ifade etti. Alfatlı, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Üreten sanayicimizin, istihdam sağlayan işletmelerimizin, alın teriyle geçinen çalışanlarımızın, esnafımızın ve emeklilerimizin refahını birlikte gözeten bir ekonomik anlayışa ihtiyaç vardır. Kamu kaynaklarının etkin kullanıldığı, faiz yükünün azaltıldığı, üretimin ve yatırımların desteklendiği bir ekonomik yapının güçlendirilmesini önemsiyoruz.” Alfatlı, ziyaretin sonunda BTSO Başkanı Özer Matlı ve yeni yönetimine başarılar dileyerek çalışmalarının Bursa ve Türkiye ekonomisine katkı sağlaması temennisinde bulundu.

BURULAŞ'tan dev tasarruf! Yeni sistemle 24 milyon TL kazanım Haber

BURULAŞ'tan dev tasarruf! Yeni sistemle 24 milyon TL kazanım

BURULAŞ, Bursa'da toplu ulaşım araçlarının bakım ve onarımını kendi ekipleriyle yaparak 2026'da 24 milyon TL'den fazla tasarruf sağladı. 50 motor, 47 şanzıman revizyonu ve düzenli kontrollerle hizmet süreklil Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraki BURULAŞ, toplu ulaşım filosunda bakım ve onarım çalışmalarını kendi teknik ekipleriyle gerçekleştirerek hem hizmet sürekliliğini sağlıyor hem de kurum bütçesine önemli katkı sunuyor. Şirket, 2026 yılı içerisinde kendi imkanlarıyla yürüttüğü bakım ve revizyon çalışmaları sayesinde 24 milyon liranın üzerinde tasarruf elde etti. Bakım ve onarımlar BURULAŞ'ın kendi ekipleri tarafından yapılıyor Bursa Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşım araçlarının bakım ve onarım süreçlerinde dışa bağımlılığı azaltacak uygulamalarını sürdürüyor. Bu kapsamda BURULAŞ bünyesinde görev yapan uzman teknik ekipler, otobüslerin teknik kontrollerini, periyodik bakımlarını ve revizyon işlemlerini tam donanımlı atölyelerde gerçekleştiriyor. Kurum bünyesinde yapılan çalışmalar sayesinde araçların bakım süreçleri daha hızlı tamamlanırken, toplu ulaşım hizmetinin güvenli ve kesintisiz şekilde devam etmesi de sağlanıyor. Motor ve şanzıman revizyonlarıyla milyonlarca liralık tasarruf BURULAŞ'ın açıkladığı verilere göre, 2026 yılı boyunca teknik ekipler tarafından 50 motor revizyonu, 47 şanzıman revizyonu, 27 diferansiyel revizyonu ile yaklaşık 300 elektrik ve fren sistemi onarımı gerçekleştirildi. Bakım ve onarım işlemlerinin kurumun kendi imkanlarıyla yapılması sayesinde 24 milyon TL'nin üzerinde bütçe tasarrufu sağlandı. Aynı zamanda hizmet alımı ve yedek parça süreçlerinde dışa bağımlılığın azaltılmasıyla operasyonel verimlilik de artırıldı. Araçlar düzenli olarak teknik kontrolden geçiriliyor Toplu taşıma filosundaki araçlar yalnızca arıza durumlarında değil, belirlenen periyotlar doğrultusunda kapsamlı teknik kontrollerden de geçiriliyor. BURULAŞ ekipleri; mekanik sistemler, elektrik aksamı, lastikler ve araç gövdesi üzerinde düzenli bakım çalışmaları gerçekleştirirken, olası arızalar büyümeden tespit edilerek gideriliyor. Böylece hem yolcu güvenliğinin artırılması hem de araçların kullanım ömrünün uzatılması hedefleniyor. Lastikler dijital sistemle takip ediliyor Toplu taşıma araçlarında kullanılan lastikler de dijital takip sistemiyle sürekli izleniyor. Her lastik için oluşturulan özel dijital sicil kartları sayesinde kullanım süresi, bakım geçmişi ve değişim zamanları kayıt altına alınıyor. Periyodik kontroller sırasında yanak kesikleri, balon oluşumu veya aşınma gibi güvenliği tehlikeye sokabilecek riskler erken aşamada tespit edilerek gerekli işlemler uygulanıyor. Ayrıca mevsim geçişlerinde yaz ve kış lastiği değişimleri planlı şekilde gerçekleştiriliyor. Klima bakımları da düzenli olarak yapılıyor BURULAŞ, yolcuların dört mevsim konforlu seyahat edebilmesi amacıyla araçların klima sistemlerini de düzenli olarak kontrol ediyor. Yapılan denetimlerde tespit edilen arızalar teknik ekipler tarafından kısa sürede giderilirken, özellikle yaz aylarında toplu taşıma araçlarında kesintisiz iklimlendirme hizmeti sunulması hedefleniyor. Kurum, öz kaynaklarıyla yürüttüğü bakım ve onarım modeli sayesinde hem maliyetlerini düşürmeye hem de Bursa'da toplu ulaşım hizmetinin güvenli, konforlu ve sürdürülebilir şekilde devam etmesine katkı sağlamayı sürdürüyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.